कारों की उपस्थिति के बाद से, कांच अविभाज्य रहा है। मूल कार के कांच ने केवल हवा और ठंड, बारिश और धूल का विरोध करने में भूमिका निभाई। ऑटोमोबाइल उद्योग के विकास के साथ, सड़क की स्थिति में सुधार जारी है, और वाहन की गति बढ़ रही है। ऑटोमोबाइल ग्लास का महत्व धीरे-धीरे पहचाना जाने लगा है। ऑटोमोबाइल ग्लास न केवल कार चलाते समय यात्रियों को एक अच्छा दृश्य प्रदान करता है, बल्कि अचानक दुर्घटना की स्थिति में भी नहीं। चालक और उसमें सवार लोगों की चोट का भी हल्का और बहु-कार्यात्मक होना आवश्यक है।
ऑटोमोटिव ग्लास को ड्राइवर के लिए अच्छी दृश्यता सुनिश्चित करने के लिए अच्छे ऑप्टिकल प्रदर्शन की आवश्यकता होती है। इसने फ्लैट से घुमावदार, सामान्य से प्रबलित, पूर्ण टेम्पर्ड से आंशिक टेम्पर्ड, टेम्पर्ड ग्लास से लैमिनेटेड ग्लास और थ्री-लेयर ग्लास में संक्रमण का अनुभव किया है। मल्टी-लेयर इंटरलेयर और फंक्शनल ग्लास के लिए इंटरलेयर की विकास प्रक्रिया।
ऑटोमोबाइल ग्लास मुख्य रूप से विंडशील्ड हुआ करते थे। चालक को हवा और बारिश से बचाने के लिए गाड़ी के अगले सिरे पर शीशा लगाया जाता है। अब तक, आधुनिक कारों की विंडशील्ड आम तौर पर घुमावदार होती हैं, जिनमें कुछ हद तक ऊपर, नीचे, बाएँ और दाएँ वक्रता होती है। घुमावदार सतह का डिज़ाइन वायुगतिकी के दृष्टिकोण से वायु प्रतिरोध को कम कर सकता है, और खिड़की के फ्रेम के किनारे और कार बॉडी की सतह के बीच सहज संक्रमण भी समग्र समन्वय और सौंदर्यशास्त्र को नेत्रहीन रूप से बढ़ाता है। इसके अलावा, घुमावदार कांच में उच्च शक्ति होती है, और कार के शरीर के वजन को कम करने के लिए पतले कांच का उपयोग किया जा सकता है। वर्तमान ऑटोमोटिव ग्लास में मुख्य रूप से लैमिनेटेड ग्लास, टेम्पर्ड ग्लास और क्षेत्रीय टेम्पर्ड ग्लास शामिल हैं। उनमें से, लैमिनेटेड ग्लास में सबसे अधिक सुरक्षा होती है, इसलिए इसका अनुप्रयोग अधिक सामान्य है।
टेम्पर्ड ग्लास आंतरिक संरचना में कुछ आंतरिक तनाव बनाने के लिए साधारण कांच की शमन है, जिससे कांच की ताकत मजबूत होती है। जब यह प्रभावित होता है और टूट जाता है, तो कांच कुंद किनारों के साथ छोटे टुकड़ों में विभाजित हो जाएगा, जो रहने वालों को नुकसान पहुंचाना आसान नहीं है। क्षेत्रीय टेम्पर्ड ग्लास एक नए प्रकार का टेम्पर्ड ग्लास है। प्रभाव से टूटने पर कांच की दरारों में एक निश्चित डिग्री स्पष्टता बनाए रखने में सक्षम होने के लिए इसे विशेष रूप से संसाधित किया गया है। साधारण कड़ा हुआ ग्लास फ्रंट विंडशील्ड के रूप में उपयोग के लिए उपयुक्त नहीं है, क्योंकि जब यह टूट जाता है, तो यह मलबे के ढेर में बदल जाएगा, जो झरने की तरह गिरता है, जो चालक के दृश्य को अवरुद्ध करता है, जो आपातकालीन हैंडलिंग के अनुकूल नहीं है। इस तरह, कुछ मिड-एंड और लो-एंड कारें क्षेत्रीय टेम्पर्ड ग्लास का उपयोग करती हैं। जब कांच टूट जाता है, तो चालक के दृष्टि क्षेत्र में कांच लेंस के आकार के समान टुकड़े बन जाएगा, यह सुनिश्चित करते हुए कि चालक की दृष्टि का क्षेत्र प्रभावित नहीं होता है, और सुरक्षा अधिक होती है।
तथाकथित लैमिनेटेड ग्लास कांच की दो या तीन परतों के बीच चिपकने के लिए एक पारदर्शी चिपकने वाली प्लास्टिक फिल्म का उपयोग करना है, जो कांच के टूटने के प्रतिरोध को बढ़ाने के लिए कांच की कठोरता के साथ प्लास्टिक की ताकत और क्रूरता को जोड़ती है। जब कांच टूट जाता है, तो कांच के टुकड़े आपस में चिपक जाते हैं, ताकि कांच के टुकड़े बिखर न जाएं और लोगों को चोट न पहुंचे, और यह सुनिश्चित करें कि आपात स्थिति से निपटने के लिए चालक के पास एक निश्चित क्षेत्र है। इसके अलावा, पीवीबी फिल्म जोड़ने के बाद लैमिनेटेड ग्लास के लचीलेपन और प्रवेश प्रतिरोध को बढ़ाया जाता है, जो आपातकालीन ब्रेकिंग के दौरान अत्यधिक जड़ता के कारण चालक को कार की खिड़की से बाहर निकलने से रोक सकता है। दुर्घटनाओं के दौरान लोगों को होने वाले कांच के नुकसान को कम करने के लिए, ऑटोमोबाइल के वर्तमान फ्रंट विंडशील्ड मुख्य रूप से लैमिनेटेड टेम्पर्ड ग्लास और लैमिनेटेड एरिया टेम्पर्ड ग्लास हैं, जो मजबूत प्रभाव का सामना कर सकते हैं। इसके अलावा, एक तरह की धमाका प्रूफ फिल्म बाजार में लोकप्रिय है। एक विशेष फिल्म कार के कांच से जुड़ी होती है, जो न केवल कांच के विस्फोट-सबूत प्रदर्शन को मजबूत करती है, बल्कि यूवी संरक्षण और गर्मी इन्सुलेशन का भी प्रभाव डालती है।
हालांकि, यदि लैमिनेटेड ग्लास में विभिन्न पदार्थ मिलाए जाते हैं, तो लैमिनेटेड ग्लास में अधिक विशेष कार्य जोड़े जा सकते हैं। बुलेटप्रूफ ग्लास लैमिनेटेड ग्लास के बीच एक बहुत मजबूत और पारदर्शी रासायनिक फिल्म है। यह न केवल गोलियों को शूटिंग से प्रभावी ढंग से रोक सकता है, बल्कि इसमें एंटी-सर्ज प्रभाव, विस्फोट-विरोधी, कंपन-विरोधी और प्रभाव के बाद कोई दरार नहीं है। व्हिप एंटीना को बदलने के लिए ग्लास इंटर लेयर में एक पतली स्थिर तार को सैंडविच करना भी संभव है, जो आमतौर पर फ्रंट विंडशील्ड ग्लास पर बिना जंग के एंटीना रॉड को अंदर और बाहर खींचने की परेशानी से बच सकता है। या रंगीन फिल्म की एक परत सामने के शीशे के शीशे के ऊपर गहरे से उथले तक इंटरलेयर की जाती है, जो एक निश्चित सीमा तक छायांकन की भूमिका निभाती है। यदि एक नायलॉन हीटिंग तार परावर्तक फिल्म दो टुकड़े टुकड़े वाले गिलास के बीच सैंडविच होती है, तो यह गर्मी इन्सुलेशन की भूमिका निभा सकती है। यह सूर्य के दृश्य प्रकाश को प्रवेश करने दे सकता है, और अधिकांश निकट-अवरक्त स्पेक्ट्रम हीटिंग तार वापस परावर्तित हो सकते हैं, जिससे कार में तापमान कम हो सकता है।
ऑटोमोटिव ग्लास के उत्पादन में उच्च और नई तकनीक के निरंतर एकीकरण और ऑटोमोटिव ग्लास प्रदर्शन में निरंतर सुधार के साथ, ऑटोमोटिव ग्लास के डीफ्रॉस्टिंग, जल प्रतिरोध, छुपाने और एंटीफ्लिंग गुणों के लिए कार मालिकों की आवश्यकताओं में वृद्धि जारी है, जिससे निर्माण को मजबूर होना पड़ता है। ऑटोमोटिव ग्लास की लगातार नई सुविधाओं को जोड़ना।
पोस्ट करने का समय: 16-11-21