ऑटोमोबाइल कांच के परिवर्तन

कार का शीशा हमारी छतरी की तरह होता है, जो कार के सतह क्षेत्र का एक तिहाई हिस्सा होता है। यह न केवल हमें हवा और बारिश से बचा सकता है, पराबैंगनी किरणों के नुकसान से बचा सकता है, बल्कि हमें एक अच्छी दृष्टि प्रदान करता है और ड्राइविंग पर ध्यान केंद्रित करता है। हालांकि, पूरी कार के नजरिए से पूरी कार का सबसे कमजोर हिस्सा खिड़की का शीशा होना चाहिए। जब दुर्घटनाएं होती हैं, तो कार का शीशा सबसे पहले टूटता है। इसलिए, ऑटोमोबाइल निर्माताओं और उपयोगकर्ताओं द्वारा ऑटोमोटिव ग्लास के महत्व को धीरे-धीरे पहचाना जाता है। आज, Xiaobian ऑटोमोबाइल ग्लास के परिवर्तनों के बारे में बात करेगा।

मुझे आश्चर्य है कि क्या आप जानते हैं कि पहली कार शीशे से सुसज्जित नहीं थी

इसलिए, लोगों ने पाया कि वाहन केवल बहुत कम गति से ही चल सकता है, क्योंकि सड़क पर कीड़े और अन्य मलबा आपके चेहरे पर छींटे पड़ेंगे, और चालक और यात्री केवल काले चश्मे का उपयोग कर सकते हैं, जो बहुत असुविधाजनक है।

हालांकि, ऑटोमोबाइल यांत्रिक गुणों के विकास के साथ, गति तेज और तेज हो जाती है। उसके बाद तेज हवा और उड़ता हुआ मलबा चालक के चेहरे से टकराकर काफी गंभीर समस्या बन गया। इसलिए 1920 के दशक में, कार निर्माताओं ने अपनी कारों में एक विंडशील्ड जोड़ा।

ये मूल विंडस्क्रीन मैन्युअल रूप से फ्लैट ग्लास से काटे जाते हैं, लेकिन दुर्भाग्य से, जब कांच टूट जाता है, तो फ्लैट ग्लास बड़े खतरनाक तेज टुकड़ों में टूट जाएगा, और फिर यात्रियों को चोट पहुंचाएगा, जो सुरक्षा के लिए विंडस्क्रीन स्थापित करने के मूल इरादे के अनुरूप नहीं है। .

1930 के दशक में, फोर्ड के संस्थापक हेनरी फोर्ड को विंडशील्ड के विखंडन के कारण मामूली चोटें आईं, जिसने फोर्ड को लैमिनेटेड सेफ्टी ग्लास का आविष्कार करने के लिए प्रेरित किया। उसने दोनों गिलासों को एक साथ सैंडविच किया और उन्हें प्लास्टिक की एक परत से अलग कर दिया ताकि सैंडविच जैसा कुछ बनाया जा सके। यह विचार विंडशील्ड की आवश्यकताओं के अनुरूप है, क्योंकि प्लास्टिक इंटरलेयर टूटे हुए कांच को तेज चाकू की तरह यात्रियों पर गिरने और यात्रियों को चोट पहुंचाने से रोक सकता है।

1950 के दशक के उत्तरार्ध में, विदेशी देशों ने सभी टेम्पर्ड ग्लास को फ्रंट विंडशील्ड ग्लास के रूप में उपयोग करना शुरू कर दिया। हालांकि, बाद में यह पाया गया कि एक बार कांच टूट जाने के बाद, सभी टेम्पर्ड ग्लास के टुकड़े चालक के दृष्टि क्षेत्र को सुनिश्चित नहीं कर सकते थे, और छोटे कणों के टुकड़ों ने आंखों को गंभीर नुकसान पहुंचाया, जिससे चालक प्रभावी ढंग से ब्रेक लगाने के उपाय नहीं कर सका। , जिसके परिणामस्वरूप माध्यमिक दुर्घटनाएं होती हैं।

1960 के दशक में, विदेशी देशों ने यह निर्धारित किया कि सामने के विंडशील्ड कांच के टूटने पर दृष्टि का एक निश्चित क्षेत्र होना चाहिए, और सभी टेम्पर्ड ग्लास का उपयोग विंडशील्ड ग्लास के रूप में नहीं किया जाना चाहिए, जिससे कांच के कारण व्यक्तिगत हताहतों की संख्या में काफी कमी आई है।

आज ऑटोमोटिव ग्लास के तीन मुख्य प्रकार हैं: लैमिनेटेड ग्लास, टेम्पर्ड ग्लास और रीजनल टेम्पर्ड ग्लास।

सैंडविच गिलास

पारदर्शी बंधन सामग्री की एक या अधिक परतों के साथ बंधे कांच के दो या दो से अधिक परतों से बने ग्लास उत्पाद। इसकी विशेषता यह है कि भंगुर कांच प्रभाव के बाद टूट जाता है, लेकिन लोचदार पीवीबी के साथ इसके संयोजन के कारण, टुकड़े टुकड़े वाले गिलास में उच्च प्रवेश प्रतिरोध होता है और अभी भी दृश्यता बनाए रख सकता है। सामान्य तौर पर, इसमें उच्च सुरक्षा और तापमान और प्रकाश प्रतिरोध होता है।

टेम्पर्ड ग्लास

टेम्पर्ड ग्लास सेफ्टी ग्लास के अंतर्गत आता है। वास्तव में, यह एक तरह का प्रेस्ट्रेस्ड ग्लास है। कांच की ताकत में सुधार करने के लिए, कांच की सतह पर संपीड़ित तनाव बनाने के लिए आमतौर पर रासायनिक या भौतिक तरीकों का उपयोग किया जाता है। जब कांच बाहरी ताकतों को सहन करता है, तो यह पहले सतह के तनाव को दूर करता है, ताकि असर क्षमता में सुधार हो और हवा के दबाव प्रतिरोध, गर्मी और ठंड प्रतिरोध और कांच के प्रभाव प्रतिरोध को बढ़ाया जा सके।

जोन टेम्पर्ड ग्लास

क्षेत्र का कड़ा कांच एक नए प्रकार का कड़ा हुआ कांच है। विशेष उपचार और सजा के बाद, कांच की दरार अभी भी एक निश्चित स्पष्टता बनाए रख सकती है, जब यह सुनिश्चित हो जाता है कि चालक की दृष्टि का क्षेत्र प्रभावित नहीं होगा। वर्तमान में, ऑटोमोबाइल फ्रंट विंडशील्ड मुख्य रूप से टुकड़े टुकड़े वाले कड़े गिलास और टुकड़े टुकड़े वाले क्षेत्र के कड़े गिलास से बना है, जो मजबूत प्रभाव का सामना कर सकता है।